电机飞车的原因_怎么避免电机飞车现象

1.电动车一拱一拱的什么原因？

2.直流电动机在没有加上励磁电压时，就加上电枢电压为什么会造成机械“飞车”或电动机电枢绕组被烧坏？

你所说的飞车是机床故障的一种。飞车是由于电机突然加速，造成机床转速突然增加的故障现象。此故障出现的主要原因是由于电器系统受到干扰，电机转速异常从而产生的故障。

以上希望对你有用。

电动车一拱一拱的什么原因？

发电机飞车就是转子旋转速度超过发电机本身所额定的转速，也叫超速度运行，俗话叫飞车。只有在发电机的安保装置出现问题时才会产生这种非正常转速，发电机出现飞车现象而不能自动跳闸停机保护时就要对发电机的安保系统进行检修了，否则很容易损坏机器的。当然，飞车也有一定的范围，只要不超过这个范围值都是属于允许的，但是安保系统必须起到保护作用，否则就会出问题。

直流电动机在没有加上励磁电压时，就加上电枢电压为什么会造成机械“飞车”或电动机电枢绕组被烧坏？

这种情况是由电动车的电机霍尔坏了。

电动车电机霍尔坏了会出现症状如下：

1、刹把，如果是电子刹把的话坏了电机是不工作的，电子刹把有两种，一种是霍尔式的，如OH44E，是一种开关信号，另一种是微动开关。就是平时刹车的时候加速电机是不转的。

2、转把：里面用的是线性霍尔：OH49E等，转把坏了一般不加速，或直接加速（飞车）。

3、电机霍尔坏了（共3只），电机不转或转的无力或出现异响（喀喀），建议非专业人士不要打开，特别不要撬开，因为会破坏电机的防水等。

霍尔元件的主要特性参数?

1、输入电阻Rr：霍尔片的两个控制电极间的电阻值称为输入电阻。

2、输出电阻RO：两个霍尔电势输出端之间的电阻称为输出电阻。

3、额定控制电流Ic：是使在空气中产生10℃温升的控制电流。

4、不等位电势UO：当霍尔元件的激励电流为Ic时，若元件所处位置磁感应强度为零，则它的霍尔电势应该为零，但实际不为零。这时测得的空载霍尔电势称不等位电势。

5、灵敏度KH ：在单位控制电流和单位磁感应强度下，霍尔电势输出端开路时的电势值，其单位为(V/AT)，它反映了霍尔元件本身所具有的磁电转换能力，一般希望它越大越好。

6、寄生直流电势νg：在不加外磁场时，交流控制电流通过霍尔元件而在霍尔电极间产生的直流电势为寄生直流电势。

7、霍尔电动势温度系数α：在一定磁场强度和控制电流作用下，温度每变化1℃，霍尔电动势变化的百分数称为霍尔电动势温度系数，与霍尔材料无关。

8、电阻温度系数β：电阻温度每变化1℃，霍尔元件材料的电阻变化率。

直流电动机的转速与电枢电压成正比，与激磁电流成反比，没有加激磁电压就加上电枢电压，此时由于剩磁存在，在励磁有很弱的励磁电流，这时电机加上电枢电压电机处于弱磁运行状态，就出现造成机械“飞车”或电动机电枢绕组被烧坏。